來源：第一財經(jīng)

裝備制造業(yè)是“國之重器”，是實體經(jīng)濟的重要組成部分，近年來我國的裝備制造業(yè)不僅在交通等領(lǐng)域取得較大成績，還在全國形成了多個核心區(qū)域，多省份也將其寫入了“十四五”規(guī)劃中。

但全國人大代表、華工科技董事長馬新強也表示，我國裝備制造業(yè)還存在產(chǎn)業(yè)鏈不完善，產(chǎn)業(yè)集而不群等問題，重視程度還需進一步提高。

讓重點裝備制造企業(yè)“輕裝上陣”

馬新強連續(xù)3年在全國兩會上建議國家加大對裝備制造業(yè)的支持力度。

他表示，這些年，在《中國制造2025》的總體指導(dǎo)下，我國出臺了一系列旨在促進高端裝備發(fā)展的政策和措施，使得高端裝備制造業(yè)已初具規(guī)模，除了在航空、造船、汽車、軌道交通等領(lǐng)域取得巨大成績之外，還形成了以長三角、珠三角、武漢、長沙、西安、成都、重慶為中心的多個制造業(yè)核心區(qū)域。

不過，供需矛盾也日趨凸顯。一方面，在低端制造裝備行業(yè)，由于門檻較低，進入企業(yè)眾多，已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象；但另一方面，在高端裝備領(lǐng)域，微米級、納米級、亞納米級的裝備供給卻難以滿足需求。

數(shù)據(jù)顯示，在高端裝備領(lǐng)域，我國80%的集成電路芯片制造裝備、40%的大型石化裝備、70%的汽車制造關(guān)鍵設(shè)備、90%的柔性顯示屏加工裝備仍然依靠進口。

此外，在當前國際背景下，我國技術(shù)引進面臨代價高昂、安全風(fēng)險突出等問題。

“裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新，推動高端核心設(shè)備的國產(chǎn)化、自主化是大勢所趨。”馬新強說，可是裝備制造企業(yè)的現(xiàn)狀是保生存的需求大于創(chuàng)新的需求。

據(jù)介紹，在高端裝備制造行業(yè)，創(chuàng)新的投入至少要占到銷售收入的8%以上，而國內(nèi)低端的裝備制造企業(yè)毛利率只有6%左右，高端裝備制造企業(yè)的毛利率也不到20%，再加上持續(xù)上漲的成本，稅費又高于其他產(chǎn)業(yè)，裝備制造企業(yè)的利潤普遍較低。

馬新強建議，國家應(yīng)立體化完善促進高端裝備制造業(yè)發(fā)展的財稅政策，建議國家發(fā)改委、工信部、財政部、國家稅務(wù)總局、海關(guān)總署等部門聯(lián)合組織國家重點裝備制造企業(yè)認定，從創(chuàng)新投入及產(chǎn)出、知識產(chǎn)權(quán)情況、人才數(shù)量、發(fā)展效益、行業(yè)帶動、納稅情況等方面進行綜合評價。對于認定為國家重點裝備制造的企業(yè)可以參考集成電路行業(yè)、軟件行業(yè)所得稅優(yōu)惠政策，3年免征所得稅或者減半征收企業(yè)所得稅。對企業(yè)直接用于員工培訓(xùn)、教育、科研的公益性捐助或在大學(xué)設(shè)立高端裝備制造業(yè)人才獎學(xué)金的費用，允許稅前全額扣除。

破解產(chǎn)業(yè)集而不群

馬新強的調(diào)研還發(fā)現(xiàn)，近年來，政府大力推進長三角、珠三角高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，在政策的推動下，雖然涌現(xiàn)了不少“產(chǎn)業(yè)集群”，但實際上關(guān)聯(lián)度并不高，價值鏈銜接也不緊密，產(chǎn)業(yè)集而不群現(xiàn)象依然突出。

較高的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度是企業(yè)共融共生、形成產(chǎn)業(yè)集群的必要條件。然而，目前我國很多產(chǎn)業(yè)集群分工和專業(yè)化程度不高，產(chǎn)業(yè)鏈不完善，產(chǎn)業(yè)集而不群。

中部省份一區(qū)級招商部門負責人對第一財經(jīng)記者說，不少地方的產(chǎn)業(yè)集群在產(chǎn)業(yè)定位、產(chǎn)業(yè)布局和招商時并沒有注重產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系，即使企業(yè)數(shù)量達到一定數(shù)目，但因企業(yè)間的關(guān)聯(lián)度較小，不能形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套關(guān)系，技術(shù)和信息等資源也無法共享，造成了產(chǎn)業(yè)集而不群的現(xiàn)象。

第一財經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，約有20個省份在“十四五”規(guī)劃中聚焦高端裝備制造行業(yè)。

比如，山東提出培育壯大新動能，以“雁陣形”產(chǎn)業(yè)集群為依托，推動海洋高端裝備制造核心設(shè)備自主化，打造世界領(lǐng)先的海工裝備制造基地。江蘇提出要在高端裝備制造領(lǐng)域部署一批重大科技攻關(guān)項目，加快關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化替代。湖北提出要提升高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級，加快形成持續(xù)有力、相互支撐、融合互動的產(chǎn)業(yè)梯隊。

裝備制造業(yè)具有資金、技術(shù)密集型等特點，面對即將到來的高端裝備制造發(fā)展投資熱潮，馬新強建議，我國要做好高端裝備制造業(yè)的頂層設(shè)計，一方面要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)承擔關(guān)鍵技術(shù)突破的各類主體，針對發(fā)展重點和企業(yè)共性需求制定技術(shù)研發(fā)方案和路線圖，組織優(yōu)勢力量加快攻關(guān)；另一方面，要把提高裝備制造業(yè)的核心競爭力、提高產(chǎn)業(yè)規(guī)模作為主要方向，多舉措并舉加快企業(yè)戰(zhàn)略性調(diào)整與重組，推動跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的兼并與聯(lián)合，進一步發(fā)展一批核心競爭力強、主導(dǎo)產(chǎn)品優(yōu)勢突出的大型企業(yè)集團，避免走低水平重復(fù)建設(shè)、同質(zhì)化競爭的老路。

同時，充分發(fā)揮大企業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織作用，圍繞打通產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，促使大企業(yè)與中小企業(yè)之間形成更緊密的新型產(chǎn)業(yè)合作關(guān)系。支持龍頭企業(yè)強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源整合和供應(yīng)配套，構(gòu)建分享制造平臺、協(xié)同創(chuàng)新平臺等，帶動一批中小配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展。并且，要促進新技術(shù)與高端裝備制造業(yè)交叉滲透，推動從技術(shù)融合到產(chǎn)品融合再到業(yè)態(tài)融合。

此外，高端裝備制造業(yè)最寶貴的資產(chǎn)是人才，但裝備制造業(yè)因行業(yè)利潤率低，薪酬較之互聯(lián)網(wǎng)、金融行業(yè)不具備吸引力。馬新強建議，對引進的高端技術(shù)人才視戰(zhàn)略意義實現(xiàn)個人所得稅一定的減免稅。通過多舉措并舉使企業(yè)能進一步吸引高素質(zhì)人才，擴大利潤用于研發(fā)，保證研發(fā)的可持續(xù)，建立起配套供應(yīng)鏈體系。